Para los viajeros que quieran evitar bebés y niños, una aerolínea realizará pruebas a adultos

Las últimas actualizaciones de última hora, enviadas directamente a la bandeja de entrada de su correo electrónico.

Una aerolínea planea averiguar si los viajeros que buscan soledad pagarán un alto cargo adicional para evitar sentarse cerca de bebés y niños pequeños.

Corendon Airlines dice que venderá una zona sólo para adultos (ningún menor de 16 años) en vuelos entre Ámsterdam y Curazao a partir de noviembre.

La aerolínea turca dice que las personas que viajen sin niños disfrutarán de un entorno tranquilo y los padres no tendrán que preocuparse de que sus hijos llorando o inquietos molesten a otros pasajeros.

Corendon anunció la semana pasada que reservará 93 asientos regulares y nueve asientos con espacio adicional para las piernas en la zona de adultos en la parte delantera de sus aviones Airbus A350, que tienen 432 asientos en total. Una pared o cortina separará la sección de las masas que se lamentan más atrás.

La aerolínea dijo en su sitio web que cobrará a los pasajeros una tarifa de reserva adicional de 45 euros (49 dólares) para la zona no infantil, que aumentará a 100 euros (109 dólares) para uno de los asientos con espacio adicional para las piernas.

Para responder a tu siguiente pregunta, un vuelo de Ámsterdam a Curazao suele tardar unas 10 horas.

Brett Snyder, que dirige una agencia de viajes y escribe el blog Cranky Flier, dijo el martes que podría haber demanda de asientos para adultos.

"Para una aerolínea de ocio como Corendon, que probablemente está llena de familias con niños pequeños, puedo ver el atractivo para alguien que viaja sin niños de pagar más para estar lejos de ellos y tener más paz y tranquilidad", dijo Snyder.

Por otra parte, añadió, es posible que las personas en la parte trasera de la zona de adultos todavía escuchen llantos, "así que es como en los viejos tiempos cuando estabas en la última fila de la sección de no fumadores pero aún podías sentir el sabor del humo".

Scott Keyes, fundador del sitio de búsqueda de vuelos Going, dijo que la tarifa adicional de Corendon es lo suficientemente baja como para atraer a muchos compradores y que la aerolínea se beneficia de otra manera.

"Las nuevas aerolíneas de ocio necesitan un marketing fuerte para abrirse paso", afirmó. "Probar algo nuevo y generar prensa libre es valioso para una aerolínea poco conocida".

Corendon no es la primera compañía aérea que prueba una sección sin niños pequeños.

Scoot, una aerolínea de bajo coste con sede en Singapur, vende un tramo donde los pasajeros deben tener al menos 12 años.

En 2012, Malaysia Airlines anunció que no permitiría que nadie menor de 12 años ocupara una sección económica de 70 asientos en la cubierta superior de sus aviones Airbus A380. Más tarde, la aerolínea se retractó, diciendo que si había demasiadas familias con niños y bebés como para caber en el piso inferior, les encontraría espacio en la sección económica para adultos de arriba.